KTM 790 Adventure y 790 Adventure R 2019 | Prueba | Ficha tcnica | Precio
Publicado el 15/04/2019 en Pruebas de motos
Nos subimos a la nueva KTM 790 Adventure / R contarte todo sobre esta nueva trail media.
Michelin Anakee Adventure, viajar sin lmites
Publicado el 14/03/2019 en Pruebas de producto
Viajamos a Portugal para probar los nuevos Michelin Anakee Adventure en su presentación internacional.
Honda CB1000R 2019 | Prueba a fondo | Ficha tcnica | Precio
Publicado el 25/02/2019 en Pruebas de motos
Analizamos el modelo más grande y equipado de la familia Neo Sports Café de Honda, su CB1000R+.
BMW R 1250 GS 2019 | Prueba a fondo | Ficha tcnica | Precio
Publicado el 16/02/2019 en Pruebas de motos
Nuevo motor con distribución variable de válvulas y tecnología revisada, así es la nueva R 1250 GS de BMW.
Screamer vs. Big Bang: ventajas y funcionamiento de cada tipo de motor
Publicado el 10/02/2017 en Motociclismo
Explicamos en qué consisten un motor big bang y un motor screamer para hablar sobre las ventajas de cada uno y explicar por qué Honda baraja la posibilidad de cambiar a la primera opción
KTM 1290 Super Adventure S 2017: Toma de contacto
Publicado el 02/02/2017 en Pruebas de motos
En su presentación internacional, nos ponemos a los mandos de la nueva KTM 1290 Super Adventure S.
KTM 1090 Adventure 2017: Toma de contacto
Publicado el 27/01/2017 en Pruebas de motos
KTM presenta sus renovadas trail asfálticas 1090 Adventure y 1290 Super Adventure S.
KTM 1190 Adventure R 2016: Puro trail
Publicado el 26/10/2016 en Pruebas de motos
KTM pone a tu disposición una de sus modelos trail más completos y efectivo, muy orientado a un uso en pista o aventurero.
Honda NC750X DCT 2016: la navaja suiza de las motos
Publicado el 20/10/2016 en Pruebas de motos
Honda lleva a cabo en 2016 el primer restyling de su modelo adventure de cilindrada media, la NC750X.
Por qu Honda monta los alerones: anlisis y alguna suposicin | SMGP
Publicado el 02/03/2016 en Motociclismo
La marca del ala dorada ha sido la última en experimentar con esta pieza, que se ha convertido en una seña de identidad de las Ducati. Pero, ¿por qué la han montado?
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